Rám: Jekl 30x25..
Deska: Plovoucí podlaha přilepená k rámu lepidlem na autoskla.
Podloží kolejí: Nalepené nudlákem z korku.
Kolejivo: flexi Tilling. přibité hřebíky.
Krajina , hrubá stavba: pěnový polystyrén a montážní pěna polepené zmačkanými v herkulesu s vodou máčenými kusy novin
Elektrifikace trati: používáme digitální ovládání, tak není potřeba tvořit izolované úseky, ale na každou kolejnici naletujeme přívod napětí.
Výhybky: používáme jako přestavníky automobilová relé rozpínací.
Náhledy fotografií ze složky FOTOGRAFIE Z NÁŠÍ TRATI
